CENTRO DE RECTIFICADO Y SOLDADURA
Nuestro CRC cuenta con un centro de rectificado con equipos para realizar
todos los trabajos de maquinados que se requieren para volver a medidas de especificación de fábrica, esto para lograr reparaciones confiables.
Además, el contar con este centro nos permite recuperar cascos de los componentes y con esto hacer más costeable la Inversión de nuestros clientes
Reparaciones de Componentes
Las áreas de armado de componentes están certificadas con 5 estrellas como taller libre de contaminación
Cuentan con el equipo de soporte como grúas, bancos, soportes para componentes y herramientas especiales
Los técnicos con entrenamiento y toda la información de fábrica Caterpillar para efectuar las reparaciones
solo se utilizan partes genuinas originales.
Estaciones de Prueba
Contamos con bancos de prueba donde se realizan los ajustes necesarios
para que los componentes salgan de nuestro CRC cumpliendo con todos los parámetros de rendimiento de
especificación para cada modelo y arreglo.
Motores
Transmisiones
Bombas y Frenos
Convertidores
Después de terminar todas Las pruebas de rendimiento y estás al ser aprobadas, se toman muestras de aceite las
cuáles son analizadas en nuestro laboratorio para verificar una vez más que todo el proceso de pruebas a
ha sido terminado satisfactoriamente y que el componente será enviado a nuestros clientes.
Cumpliendo con todos los estándares originales de
fabrica. Al final el componente pasa para su etiquetado y presentación final para su envío.
Componentes Diversos
Esquemas para componentes
Componente Nuevo
Es un componente nuevo original de fábrica.
Reman
Son conjuntos o componentes reconstruidos de la marca y que están sujetos a la entrega del caso.
Se factura el producto y el casco una vez recibido el caso se efectúa la inspección bajo los criterios del fabricante y se acredita el caso en
tres niveles: Crédito total, crédito parcial o sin crédito.
Reman sin cambio
Se entregan conjuntos remano facturado sin la necesidad de entregar su casco.
Reconstruidos al Cambio
Se factura un componente el cual se cotiza con una reparación estándar. Una vez recibido el casco se evalúa y se encuentran daños de piezas
no cotizadas se envía reporte a usuario y estas serán facturadas como cargos adicionales.
Reparaciones del mismo componente del cliente
Se cotiza reparación a componente cerrado al recibir el componente en los centros de reconstrucción son inspeccionados y evaluados
Y se envía una cotización final para su aprobación y se procede con la reconstrucción.